鄭州將拆除22個(gè)站臺(tái)，造價(jià)2000多萬(wàn)元只用5年。由于鄭州農(nóng)業(yè)路快速通道施工，該路22個(gè)僅使用5年的BRT站點(diǎn)將全部拆除停用。據(jù)悉，22個(gè)站臺(tái)總造價(jià)達(dá)2000多萬(wàn)。規(guī)劃局負(fù)責(zé)人雖表示站臺(tái)的鋼材將重新利用，但公交部門人士則稱鄭州BRT站臺(tái)采用的很多設(shè)備已停產(chǎn)，拆改后很難投用到新站臺(tái)中。（3月15日《華商報(bào)》）

光看這些站臺(tái)造價(jià)共2000多萬(wàn)，都已足夠讓人震驚，如今，僅用了5年，便在規(guī)劃局的“統(tǒng)籌布局”下變身為破銅爛鐵，這斥巨資打造的站臺(tái)只能進(jìn)廢品回收站呆著了，就算真的能重復(fù)利用，筆者倒納悶了，難道在城市發(fā)展中，相關(guān)負(fù)責(zé)人都沒(méi)有進(jìn)進(jìn)行前瞻性部署、科學(xué)規(guī)劃嗎？這一拆一建，投入的物力、財(cái)力難道不花錢，這不僅造成了社會(huì)資源的嚴(yán)重浪費(fèi)，還增加了社會(huì)交易成本，而具體埋單人又是誰(shuí)？不用多說(shuō)，必然是從納稅人身上挪出，這不就是所謂的羊毛出在羊身上。

   在筆者看來(lái)，最大的浪費(fèi)莫過(guò)于決策的失誤。部分領(lǐng)導(dǎo)干部意在打造讓自己矚目的政績(jī)工程，卻毫無(wú)“前人栽樹，后人乘涼”的科學(xué)決策，屢屢造成驚人浪費(fèi)。在領(lǐng)導(dǎo)干部“屁股決定腦袋”的邏輯下，往往有了政績(jī)卻落下了罵名。造成的重大損失和浪費(fèi)，讓百姓怨聲載道。

     《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》規(guī)定，城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的規(guī)劃期限一般為二十年。城市總體規(guī)劃還應(yīng)當(dāng)對(duì)城市更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展作出預(yù)測(cè)性安排。經(jīng)依法批準(zhǔn)的城鄉(xiāng)規(guī)劃，是城鄉(xiāng)建設(shè)和規(guī)劃管理的依據(jù)，未經(jīng)法定程序不得修改。城市規(guī)劃并非兒戲，站臺(tái)僅用5年，便說(shuō)拆就拆，無(wú)疑與《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》精神背道而馳。為此，筆者建議完善政績(jī)?cè)u(píng)價(jià)機(jī)制，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部重大決策終身負(fù)責(zé)制，讓群眾、社會(huì)一起參與監(jiān)督，讓習(xí)慣性腦袋發(fā)熱，專斷獨(dú)行的決策者傾聽民意，謹(jǐn)慎用權(quán)。